いや〜、行ってきましたよ！愛しのZ1000の車検！

「最近どこにも行ってないからブログ書くことないな〜」なんて思ってたけど、車検ってネタの宝庫じゃないですか！特に、私みたいなカスタム好きにとっては、車検準備も一大イベントなんですよね（笑）。

今回は、無事一発合格できた車検当日までの、あれこれ準備したことを紹介しちゃいます！

【難関突破？！】フルエキをノーマルに戻すべし！

まず一番の難関だったのが、社外品のフルエキゾーストマフラーをノーマルに戻す作業！これ、カスタムしてる人なら「あるある〜！」って共感してくれるはず（笑）。

Z1000に付けてたフルエキは、見た目も音も最高なんだけど、JMCA非対応。もちろん車検は通らないので、泣く泣く純正に戻しました。

「よっしゃ、自分でやるか！」と意気込んで、1～2時間くらいかな？奮闘しましたよ！工具をあれこれ広げて、ボルトと格闘…。

ノーマルマフラーに戻したら、音量がびっくりするほど静かになって、なんか別のバイクに乗ってる気分（笑）。
パワー感はちょっと寂しくなったけど、これで堂々と車検に臨めるぜ！

地味だけど重要！サイドミラーも純正にチェンジ！

マフラーと並んで、「あっ、これもだ！」ってなったのがサイドミラー。社外品のちょっと小さめのやつ付けてたんだけど、これも視認性の関係で車検NGになる可能性があるんですよね。

なので、車検用にストックしておいた純正ミラーに交換！これ、意外と忘れがちだけど、結構重要ポイントだったりします。もちろん、サイズとか位置とか細かく規定があるから、心配な人は事前に調べておくのが吉！

これもサクッと交換して、「よし、見た目は地味になったけどこれでOK！」って自己満足（笑）。

命を預ける「足」！ブレーキ周りは徹底チェック！

カスタムもいいけど、やっぱりバイクで一番大事なのは「走る・曲がる・止まる」ですよね！ってことで、ブレーキ周りのチェックは念入りにやりました。

• ブレーキフルード：量と色をチェック！透明度もバッチリで劣化なし！
• ブレーキパッド：前後とも残量を指で触って確認。まだまだ大丈夫そう！
• ブレーキディスク：目で見て、触って、歪みとか摩耗がないか確認！
• ブレーキホース：ひび割れとか、変な膨らみがないかじっくりチェック！
• ブレーキランプ：前後ちゃんと点灯するか確認！これも意外と忘れがちだからね！

今回は特に問題なしで一安心。日頃からこまめにチェックするようにしてるから、トラブル知らずってやつですね！

光らせてなんぼ！チェーン清掃でピカピカに！

「これ車検と関係あるの？」って思う人もいるかもしれないけど、バイクってやっぱり見た目も大事じゃないですか？（笑）それに、消耗品のチェーンが汚れてたりすると、整備不良って思われかねないし、何より気持ち悪い！

ってことで、車検前にしっかりとチェーン清掃もやりました！

チェーンクリーナーをシュッシュッとかけて、ブラシでゴシゴシ。真っ黒な汚れがみるみる落ちていくのが気持ちいいんですよね〜！そのあとは、チェーンルブを丁寧に塗って、ピカピカに仕上げました。

これで見た目もバッチリ、駆動系もスムーズ！整備士さんにも「お、ちゃんと手入れしてるな」って思われたい一心です（笑）。

いざ、車検当日へ！

とまあ、こんな感じで車検当日までに色々と準備をしました！

「えー、めんどくさーい」って思う人もいるかもしれないけど、こうやって自分のバイクをじっくり触る時間って、なんか愛着がわいてくるんですよね。

次回は、いよいよ車検当日の様子をレポートしますので、お楽しみに！